GDYNIA

GDYNIA - UNE VILLE DE MER ET DE RÊVES

GDYNIA – UNE VILLE DE MER ET DE RÊVES

La ville portuaire de Gdynia et le port de Gdynia plus encore, faisaient sensation dans les années 1920 et 1930 sur la carte de l’Europe. Le port était le plus moderne d’Europe. La ville se développait à une “vitesse américaine”. Et puis, boum! Son développement a été brutalement stoppé par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.

L’ architecture du port et de la ville était très moderne par rapport aux constructions précédentes de ce type, que l’on voyait un peu partout dans le monde entier. Ceci grâce aux découvertes technologiques assez récentes qui ont définitivement changé l’univers dans lequel l’humanité vivait pendant des siècles.
Le squelette urbain simple, était déjà dessiné pour l’usage des voitures.

Le tracé urbain du centre de Gdynia est inscrit au registre du monument patrimoine du pays. On la voit aujourd’hui comme une ville portuaire moderniste.

En 2013 j’ai fait un tour de Gdynia (ainsi que de Gdańsk et de Sopot) pour un groupe d’unE des universités à DE Paris*. Les proportions des immeubles et les proportions des façades sur rues étaient une chose que le professeur d’architecture a adoré et s’exprimait beaucoup sur ce sujet.
À vous de voir.

*À propos*: puisque le site que vous regardez date de 2023 seulement je vous offre des recommandations écrites sur mon service de cette excursion-la. Vous les trouverez sur le signet “contact” ou j’ai posté des recommandations, entre-autres celles en français

LE PLAN DE VOYAGE

Visite guidée de Gdynia. Je vous invite à découvrir le centre, jeter un coup d’œil sur le quartier voisin: les villas Kamienna Góra, et sur l’un des ports européens les plus modernes dans la première moitié du XXe siècle avec entrepôts et chambres froides de l’époque. C’est dans le port de Gdynia, dans son ancienne gare maritime où les navires transatlantiques pour l’Amérique sont arrivés et repartis que se trouve le musée de l’émigration – je vous conseille de le visiter, car si on y pense… Dans chaque famille il y a quelqu’un qui a pris le risque d’aller à l’étranger, non?
Le musée rend possisble l’utilisation des audioguides en plusieurs langues dont le polonais, l’anglais, l’allemand, le français, l’espagnol et le suédois.


Et si vous voulez en savoir un peu plus sur l’idée d’établir un ville portuaire ici, à ce temps là: Gdynia a été conçue dès que la Pologne, après avoir disparu de la carte européenne pour plus de 120 ans, a vécu son retour à l’indépendance en 1918 (confirmé par le traité de Versailles de 1919).
La Pologne dans ses frontières du temps manquait de port.
Gdańsk, avec son havre isolé à l’embouchure de la rivière, était “Ville Libre de Danzig”, donc cité-État enclavé dans le territoire de la Pologne du temps.

Et c’est ainsi que pour le développement économique du pays la nation s’est empressée de construire son port